汽车以气缸上止口和曲轴前后主轴承孔为基准

  在安装前,应先将没有安装密封圈的气缸套放入承孔内,把气缸套压紧时气缸套端面应高出气缸体上平面0.07~0.15mm。各缸高出差不大于0.03mm,过高可锉修气缸套上平面,过低应更换缸套。

  气缸套压入时,应装上新的涂有密封胶的橡胶密封圈,以防漏水,并用专用工具固定,以防搬动缸体时缸套活动。

  ③注意事项:气缸套因压入时用力不大,气缸套内径受影响较小,因而通常不进行光磨加工,若气缸套压入后,气缸的圆度或圆柱度误差增大时,应拉出缸套,检查和修整承孔的锈蚀部位,气缸套压入后,密封圈不得变形,应密封良好,必要时,进行水压试验,以不渗漏为合适。

  对缸体定位基准的选择,必须保证气缸轴线与曲轴主轴承轴线的垂直度,以及气缸轴线与镗杆轴线的重合度。为此,定位的要求是:基准重合、基准统一、定位面大、刚度要好。

  目前采用最为广泛的是T716立式镗缸机,其定位是以气缸上止口和曲轴前后主轴承孔为基准,因此,它能达到气缸轴线与曲轴主轴承孔轴线的垂直度、气缸轴线与镗杆轴线的重合度,以及各气缸基准的统一,能保证镗缸规定的精度要求。

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Tags:气缸密封圈安装图解