气缸体上下承孔的圆柱度公差为0015mm

  ①拆旧缸套:取出旧缸套时,可轻轻敲击缸套底部,用手或拉器取出,气缸体内的金属锈、污垢应清除干净,气缸套与气缸体的结合面及密封圈接触的气缸体孔壁必须光滑,防止因凸凹不平而漏水。

  ②换配新气缸套:气缸体上下承孔的圆柱度公差为0.015mm,承孔与气缸套的配合间隙为0.05~0.15mm。

  在安装前,应先将没有安装密封圈的气缸套放入承孔内,把气缸套压紧时气缸套端面应高出气缸体上平面0.07~0.15mm。各缸高出差不大于0.03mm,过高可锉修气缸套上平面,过低应更换缸套。

  气缸套压入时,应装上新的涂有密封胶的橡胶密封圈,以防漏水,并用专用工具固定,以防搬动缸体时缸套活动。

  ③注意事项:气缸套因压入时用力不大,气缸套内径受影响较小,因而通常不进行光磨加工,若气缸套压入后,气缸的圆度或圆柱度误差增大时,应拉出缸套,检查和修整承孔的锈蚀部位,气缸套压入后,密封圈不得变形,应密封良好,必要时,进行水压试验,以不渗漏为合适。

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Tags:气缸密封圈安装图解